这采用黑色磷化工艺，使磷化膜层既黑又牢固，外观均匀一致，膜层连续，呈致密的结晶结构。在工业大气环境及海洋性气候条件下，其耐蚀性比普通磷化膜高数倍，比氧化膜、常温发黑膜高数十倍，表现出优异的耐蚀性能。

　　黑色磷化工艺具有生产成本低、产品质量好、槽液稳定易控制，不污染环境等优异特点，因而，目前在国际市场上，一些机电零部件、标准件、紧固件、阀体、园林机械零部件、缝纫机零部件等不要求涂装的工件以黑色磷化工艺替代了以往的普通磷化工艺、氧化工艺等，广泛用于机械、电子、汽车、航空、等行业。

　　铸铁件的黑色磷化

　　铸铁件的黑色磷化工艺难点在于,铸铁件晶粒结构疏松、工件表面不平整,磷化后清洗水易积留,使得工件抗腐蚀能力下降,易生锈发黄,同时铸铁件的机加工面易掉色也是黑色磷化工艺处理面临的难点。

1、硫酸浓度：一般选用15%～20%。浓度升高，膜的溶解速度加大，膜的生长速度下降，膜的孔隙率高，吸附力强，赋有弹性，染色性好（易于染深色），但硬度，耐磨性略差；而下降硫酸浓度，则氧化膜生长速度加速，膜的孔隙少，硬度高，耐磨性好。

　　所以，用于防护，装饰及纯装饰加工时，多运用允许浓度的上限，即20%浓度的硫酸做电解液。

　　2、电解液温度：电解液温度对氧化膜质量影响很大。温度升高，膜的溶解速度加大，膜厚下降。当温度为22～30℃时，所得到的膜是柔软的，吸附才干好，但耐磨性相当差；当温度大于30℃时，膜就变得疏松且不均匀，有时甚至不连续，且硬度低，因此失掉运用价值；当温度在10～20℃之间时，所生成的氧化膜多孔，吸附才干强，并赋有弹性，合适染色，但膜的硬度低，耐磨性差。

金属前处理不当造成的影响：

零件除油不或机加工时存放不当，灰尘落在表面上，放久了，灰尘与油脂粘住，很难除净而形成细小油斑，施镀时气泡滞留在上面；

零件抛磨时有磨料、抛光膏等嵌入表面微凹坑内难除净；

零件酸洗除锈不或酸洗时间过长产生过腐蚀、表面散布有碳点，镀时镀层只能沉积予不导电粒子周围而形成。

镀层出现的各种质量问题及疵病，如鼓泡、麻点、花斑及局部无镀层甚至镀层脱落等现象，大多并非电镀工艺造成的，而是电镀前处理不当、不造成的，与镀前处理的质量关系重大，因此，要获得**的镀层，选择合理可行的镀前处理工艺至关重要。据了解，北京中科创新研发的二合一去油除锈技术通过采用的配方，其技术的环保性和操作工艺的简单性深受业内人士和广大的消费者青睐。它避免了传统的去油除锈技术所采用的强酸和强碱反应带来的环境污染问题。